Balutia con su creador David Molina

Borja (00:05)
¿Qué tal? Muy buenos días, bienvenidos, bienvenidas al episodio número 184 de Construyendo Ultraciclismo. Yo soy Borja Gascon y si eres asidual podcaster fijarías que la semana pasada no hubo episodio y es que estuve trabajando en el vídeo que ya está publicado en YouTube sobre el Bikepacking Camp que celebramos junto con el amigo Sergio de Madchain en Soria. Así que…

Borja (00:30)
La semana pasada no hubo podcast pero sí que hubo vídeo que se publicó el domingo y además estuve trabajando intensamente aprovechando una oleada de estas de inspiración que me vienen a veces en la página web de Construir un Recibismo del Podcast. Un lavado de imagen, un lado de cara, una web mucho más fresca pero sobre todo mucho más intuitiva y fácil de usar. Ahora sí que hacen justicia las rutas que

Borja (00:57)
vosotros planificáis y subís para compartir con la comunidad rutas de Bikepacking, se pueden ver, filtrar súper bien también los eventos de carreras de ultradistancia que suben los organizadores y algo que me gusta muchísimo el Power Map, ese mapa colaborativo donde compartir checkpoints para dormir, sean cajeros automáticos, nichos de cementerio que ha subido la gente, parques infantiles donde dormir, hay cobijado, en fin, ese mapa ahora

Borja (01:26)
se ve mucho mejor y además es mucho más fácil que nunca compartir tu sitio favorito simplemente haciendo una foto y subiéndola en el momento así que os invito a que descubráis esta nueva imagen de Construyendo el Traficlismo en la página web y me digáis qué tal si os es más útil y si tenéis algunas sugerencias vamos ya con el episodio de hoy que hemos invitado a un grande alguien con mucho carisma muy querido en el mundillo que no es otro

Borja (01:55)
que David Molina, el creador de Valutia. La semana pasada, Valutia sacó un vídeo en YouTube sobre la edición del año pasado para promocionar la edición de este año que viene, que será el 30 de abril. Así que había que aprovechar esta ocasión ese vídeo tan bonito que tanto transmite que han editado para invitarle al podcast y que nos cuente un poco qué tiene entre manos, cómo fue la edición del año pasado.

Borja (02:23)
y en general pues hablar con David Molina de Bikepacking y de todo lo que se nos ocurra porque es un gustazo siempre juntarse a charlar con David así que nada espero que disfrutéis muchísimo de esta entrevista y os anotéis la fecha en calendario como siempre sabéis que los socios del club Construyendo el tránsito de ciclismo tenemos un 10 % de descuento en Valutea. Que vamos ya, espero que disfrutéis de David Molina y Valutea.

Borja (02:55)
David, buenos días, buenas tardes, mejor dicho. Bienvenido a casa. ¿Cómo estás?

David Molina (02:59)
Buenas tardes, muy bien, fantástico, estupendamente, aquí deseando echar un ratito.

Borja (03:03)
qué

Borja (03:04)
alegría tener de otra vez por aquí. He de decir que soy uno de los afortunados que ha visto el vídeo en primicia. Estamos grabando esto.

David Molina (03:14)
Esto es.

Borja (03:14)
¿Cuándo va a salir realmente va el público? Paso mañana, ¿no?

David Molina (03:18)
El jueves 1 de octubre a las 8 de la tarde se pondrá ya activo.

Borja (03:23)
pues este

Borja (03:24)
episodio va a salir una semana después, así que mucha gente lo habrá visto, pero el motivo de esta llamada es porque me lo pasaste a ver qué te parece el vídeo y dije, ostia qué pasada, me apetece ir, me apetece entrevistarte y ver qué planes hay para este año, cómo lo pasó desde el año pasado, así que vamos a hablar un poco de Balutia si te parece.

David Molina (03:47)
Estupendo, claro que sí.

Borja (03:49)
Pero antes me querías preguntar algo de mecánica y digo espera, me lo

David Molina (03:51)
Jajajaja

Borja (03:53)
preguntas cuando conectemos con el podcast y así.

David Molina (03:58)
Bueno, es buena idea porque también hablar de material siempre es útil para la gente. mira, básicamente

Borja (04:03)
claro y usted va saber que dudas mecánicas tiene si le ayuda a los demás

David Molina (04:08)
tengo mi mountain bike que tiene ya 10 años, la estoy pasando de 1×11 a 1×12 porque había que cambiar transmisión y aprovechando todo eso digo venga 1×12. Es una no boost, vale? Entonces he comprado, he mirado todo, he cambiado el núcleo.

David Molina (04:27)
que mis ruedas son CRAN BROTHER, el núcleo que dice CRAN BROTHER ha entrado perfectamente, eso tiene 142 milímetros, ¿no?

Borja (04:34)
…

David Molina (04:35)
Vale, se haya montado en el cuadro y al montar el cambio veo como que el cambio, el tornillo que hace de tope de la polea de arriba para que el cambio, bueno, para que el cambio no golpee contra la vaina, lo he tenido que poner al tope para que no de con la vaina y ahora casi…

Borja (04:52)
El que hace de

Borja (04:53)
tensor, no el L ni el H, sino el que hace de tensor,

David Molina (04:55)
exacto, el tercero, el que hace de tensor y ahora mismo ya ha puesto la rueda y ahí está y está prácticamente rodando, o rozando con el piñón pequeño todavía sin cable puesto, vale, sin cable de tensión pero

Borja (05:09)
¿Estamos

Borja (05:09)
hablando de Shimano o de SRAM?

David Molina (05:12)
un Shimano, sí, un SLX de 12.

Borja (05:16)
Pues lo que tienes que hacer es mirar por el cambio, la

David Molina (05:22)
Sí.

Borja (05:22)
patada del cambio, mirar la pletina del interior, la que da la rueda. Vale, te

David Molina (05:29)
sí

Borja (05:30)
asomas por ahí, miras así, y ahí tienes una muesca que es es bastante imperceptible. Tienes una muesca así, una raya, y algo dice. No sé si pone 10.

Borja (05:46)
T de 10 dientes o 50, 51 T de 51 dientes, algo así. Esa línea te tiene que quedar justo debajo del piñón grande.

David Molina (06:02)
Claro, que el tema es que yo…

Borja (06:03)
y una vez ahí

Borja (06:04)
sabrás que está en la tensión correcta.

David Molina (06:08)
Claro, es que el tornillo ya ha llegado a su tope, ya no puedo empujarlo más. Lo único que podría…

Borja (06:12)
Pues igual, que tenéis que hacer es

Borja (06:14)
sacar.

David Molina (06:17)
que posca más guapa está quedando. No, hombre, que no.

Borja (06:19)
Si sacas que ocurre, si sacas el tornillo que ocurre.

David Molina (06:23)
Pues que el tope, que el cambio balancea, sabes, o sea que balancea contra la vaina. Estaría guapísimo que traiga aquí, pero yo creo que ya es demasiado, Venga, luego lo hacemos. Muchas gracias a todos por aguantar esta chapa. Enseguida estamos con su programa favorito.

Borja (06:30)
Bueno, luego me haces un vídeo. Una vez

Borja (06:39)
hice un reel que me salió así porque estaba justo con eso, con un cambio Shimano que tenía la la marquita esa en el interior. Estaba arreglándolo ahí en la tienda y

David Molina (06:51)
Sí.

Borja (06:52)
dije mira voy a grabar esto que es alguna curiosidad que mucha gente no conoce.

Borja (06:57)
y dije si estás ajustando un shimano fíjate en esto lo hice así como sobre la marcha sin guión sin absolutamente nada y tuvo una barbaridad de repercusión ese vídeo

David Molina (07:12)
algo de

David Molina (07:12)
eso que dices tiene tiene que haber por ahí pero bueno luego luego lo veremos yo solo quiero que mi es que mira yo yo soy de los que le cogen mucho cariño a sus bicis la bici tiene ya 10 años pero fue con la que yo descubrí los viajes con la que hice mis primeras ultras y fíjate que hay ofertones de bici ahora y sobre todo de mountain bike que flipa digo pero tío es que quiero mi bici la quiero con locura entonces

Borja (07:34)
Es la bici con la que

Borja (07:36)
hicimos juntos el recorrido, el parte del recorrido de Valucia el año pasado.

David Molina (07:42)
Exacto, porque la llevaba yo preparándola para la Atlas. sí, sí, esa bici tiene una Badlands, Grand Wanche… No, es una Ghost.

Borja (07:48)
es una diente,

David Molina (07:52)
La que, por cierto, creo que están en medio en concurso de acreedores.

David Molina (07:57)
creo que me da

Borja (07:57)
o tantas marcas.

David Molina (07:59)
mucha pena me llegado un email hace poco o sea que no creo que no puedo ni pedir las piezas

Borja (08:04)
a ver

David Molina (08:04)
pero me encanta la bici igual que tengo una giant y dan muchos más problemas la gos todo encaja siempre perfecto

Borja (08:12)
Hoy hace ya casi un año que estuve ahí en tu casa. No sé si son hace 11 o 10 meses. 10, yo creo.

David Molina (08:17)
Sí, hará nueve meses porque era ya invierno

David Molina (08:20)
porque hacía rascas, creo que cero graditos que pillamos ahí acampando en aquella instalación.

Borja (08:24)
verdad, es verdad, oigo alzo, me estaba acordando

Borja (08:28)
del frío de nada más salir el primer día pero no me estaba acordando ahora me lo ha recordado el frío de la noche en aquel pueblo de la

David Molina (08:35)
Por la noche.

Borja (08:37)
ciudad real ya ese pueblo me parece

David Molina (08:39)
Sí, era… Joder, no me va a salir el nombre. Meztanza creo que era. Sí.

Borja (08:46)
Mestanza, ese es. sí, sí. ¡Guau! ¡Qué sitio!

Borja (08:49)
¿Valudía va a cambiar de recorrido este año o se mantiene igual?

David Molina (08:54)
Pues mira, Balutia en su propia forma de crear el concepto dice que es un homenaje a lo que era la frontera de Balutia, por lo tanto nunca podemos o debemos hacer demasiados cambios en ese sentido, porque es un poco la identidad del proyecto. Luego, no, nunca se sabe si a lo mejor dentro de unos años hay que hacer un cambio más chulo, pero en principio hay muy poquitos cambios. Hemos cambiado un checkpoint de sitio porque encontré un

David Molina (09:25)
muy bonito y quería incluirlo y algunas alternativas más para la segunda mitad del recorrido hay un tramo de 20-30 kilómetros que cambia también pero en esencia es lo mismo además a mí también me gusta que si un día se juntan alguien que ido a la tercera edición y otro que ido a la primera

David Molina (09:44)
tengan una conexión, qué mal lo pasé en aquella rampa! ¡Qué cabrón, David! Que no sé cuánto, ¿no? Si cambias el recorrido, a lo mejor otro, digamos que se modifica la experiencia. Me mola la idea de que año a año todos hayan ido pasando por ahí sufriendo las mismas cosas.

Borja (10:03)
Vale,

Borja (10:03)
bueno, bueno, hay las dos vertientes y quienes quieren que vaya mutando un poco el recorrido con los años y así pues la gente si repite cambia y luego están los que…

David Molina (10:14)
Si me pasa lo mismo,

David Molina (10:15)
alguna vez me han dicho también, podrías hacer una opción de la mitad de kilómetro. Y digo, sí, claro, pero joder, sabes, como, no, tío, prepárate ya los 870.

Borja (10:28)
No me esquecé.

David Molina (10:29)
Balutia no era media provincia que cogía la mitad de arriba y la otra no,

Borja (10:33)
No atajaba, a los de no atajaba por mitad de…

David Molina (10:37)
Lo doy por hecho ya que… y al revés, que me tengo que recordar a mí mismo que tengo que seguir explicando de dónde viene porque hay gente nueva que llega siempre a las redes o gente que no me ha escuchado en otra ocasión.

Borja (10:47)
Eso te iba decir. Mucha gente quizá ya ha visto el

Borja (10:51)
vídeo que como hemos dicho has preparado de la edición del año pasado que es promocional de este año pero mucha gente que escucha el podcast todavía no lo habrá visto y puede que nos sepan que es Valutia porque estamos hablando de lo que era Valutia, la antigua provincia de Valutia pero eso se hace mucho, esos son los libros de historia de la la LOXE, no los vimos.

David Molina (11:15)
Exacto, y además esto es gracias a un periodista de aquí cerquita que él tiene un blog. De hecho, si tú buscas Balutia en Google, una de las cosas que salen ahora ya sale en la web de Balutia, pero sale también el blog explicando este territorio. Y no es otra cosa que una provincia que en época árabe comprendía territorios del sur de Ciudad Real, del sur de Badajoz y del norte de Córdoba.

David Molina (11:38)
que son tres comunidades autónomas diferentes. Y a día de hoy, pues, están separadas, pero entonces eran una única provincia y eso explica pues muchas cosas. Explica por qué estamos en una altiplanicie que tiene sentido que nos rodean las montañas por otros lados, que hablemos con un acento parecido o que compartamos cosas culturales o gastronomía en muchos pequeños detalles.

Borja (12:07)
bares con encanto compartís y eso se lo vivillo y se ve en el documental bares de partida

David Molina (12:14)
Sí, sí, sí, sí.

Borja (12:16)
de mus y jamón eso

David Molina (12:21)
Sí, sí,

David Molina (12:22)
sí. Y bueno, hay platos de batalla y bocadillos y a lo mejor los sábados una comunión que hace que a lo mejor te dejen sin nada.

Borja (12:32)
Oye, el año pasado fue la primera edición que

David Molina (12:35)
Sí.

Borja (12:36)
yo cuando fui hace un año que hablábamos fue a un… acompañarte, hacer una parte de scouting. Era invierno, no estábamos en forma, tampoco había demasiadas ganas de alargarlo más allá de lo necesario e hicimos una pequeña parte que me dio a mí para descubrir una zona que no tenía ni idea. Qué maravillosa, porque me dio para cruzar la provincia de Ciudad Real a la parte de Alcudia.

Borja (13:02)
Y eso, el año pasado fue la primera edición. ¿Qué conclusiones sacas del primer año? ¿Llegaste, cumpliste expectativas? ¿Las sobrepasaste? ¿Este año lo enfocas de otra manera?

David Molina (13:20)
Pues sí, la verdad es que yo estoy muy contento con la primera edición. Una de las dudas que tenía era sobre el terreno, porque Balutia es una prueba que tiene un porcentaje de asfalto bastante alto y me preocupaba que a lo mejor, entre comillas, que alguien dijese, hay demasiado asfalto y que va, para mi sorpresa fue algo así como, menos mal que hay bastante asfalto.

David Molina (13:44)
porque resultó valutia algo más dura de lo que quizá habíamos comunicado o de lo que quizá también se pueda entender si ves el perfil en línea recta que ves que no hay grandes subidas pero es que precisamente ahí es donde este terreno te va arañando energía y un valle, otro valle, pequeñas cordilleras, otro valle y cuando llega el asfalto

David Molina (14:12)
Es un alivio siempre para el culo, como se dice, pero también llegan más desnivel en Sierra Morena, que la parte de asfalto está en la segunda mitad, que es un recreo, es una montaña rusa por muchas lomas de Sierra Morena.

Borja (14:28)
Ya de esas que cuando llevas 12 horas no te hacen tanta gracia, aunque sea en carretera.

David Molina (14:33)
Eso

David Molina (14:35)
es, al final, según te pilla, si te acabas de levantar, esto es lo de siempre. Si te acabas de levantar más fresco, según dónde haya caído cada uno a la noche, o si de pronto, aunque es una fecha ideal, es primavera, pero si de pronto a las dos de la tarde son días de calor y te pilla en medio de una rampa, pues claro, también lo sufres.

Borja (14:54)
Ahora

Borja (14:54)
vamos a decirlo, 870 km y se celebra el 30 de abril, decir, vas a pillar el año pasado, creo que fue igual, aprovechando el puente del 1 de mayo.

David Molina (15:04)
Sí,

David Molina (15:04)
lo que pasa es este año no tenemos puentes, o no se hace puentes, o no sé si va por comunidades. El año pasado sí pudimos aprovecharlo, lo que pasa es que pensando en años venideros que sea puente y también pensando en que la gente piense que el primer fin de mayo va a estar ahí, valute siempre, pues…

David Molina (15:24)
sobre todo por por clima y por cómo está el campo aquí, no? Pues yo creo que es la fecha perfecta. Este año no va a haber puente, como te digo, creo. Pero bueno, igualmente hace falta un día más. No sé si algunos de los que vinieron pensaban que con el día del puente en tres días lo completaban, que muchos sí lo consiguieron, pero otros tantos digamos que se les atragantó un poco o se pasaron de ritmo y reventaron por querer acabar en esos tres días o…

Borja (15:53)
Sí,

David Molina (15:53)
y a

David Molina (15:53)
partir de los que llegaban el cuarto día los veías que de nuevo llegaban más frescos. ¿Sabes?

Borja (15:58)
¿Cuántos

Borja (15:59)
días viste? Cuatro.

David Molina (16:03)
Para acabar hay seis días disponibles. Digamos, no son seis días completos, digamos que es el sexto día a las ocho de la tarde, cierra. Son como seis jornadas de pedaleo, cinco días y medio que son 133 horas.

Borja (16:17)
Y de los 60 participantes que hubo, ¿cuánta gente se reviró?

David Molina (16:23)
Pues se retiraron unos 23. Sí, no es un poco

Borja (16:26)
wow ostras

David Molina (16:28)
la verdad. Sí, sí. Me acuerdo de Ana Orens que abandonó, pero por un problema en el…

David Molina (16:35)
en el cassette y la patilla de cambio, algo se le movió ahí, estuve en varios talleres, además me escribió y me enviaba audio, decía, David, estoy haciendo todo lo que puedo, yendo al de Cardón de Don Benito, y no encontró repuestos y empezó a saltarles y no podía, no podía.

Borja (16:51)
Me lo creo. Me creo

Borja (16:54)
que Ana Álvarez no se rindió a la primera, que removió Roma con Santiago.

David Molina (16:59)
Sí, Entonces,

David Molina (17:01)
pues es lo que te decía que, bueno, quizá no esperaba yo eso, pero sí, parece ser que Valucia es un poco más dura de lo que se podría esperar, Este año, de hecho, el desnivel que el año pasado yo tenía estimado unos 11.000, al final hice una media de lo que me dijeron todos los participantes y se acerca más a 13.000. Así que hemos cambiado.

Borja (17:22)
en números se

Borja (17:23)
parece mucho a Badlands, por ejemplo

David Molina (17:28)
Sí, puede parecer, al final la forma de hacer el desnivel luego te das cuenta que hay mil posibilidades de hacerlo, entonces es diferente.

Borja (17:41)
Más

Borja (17:41)
dura, menos la gente que ha repetido una y otra que te dice.

David Molina (17:44)
No

David Molina (17:47)
lo sé, yo mismo he hecho Vazlan dos veces y las dos veces fueron muy diferentes también por condiciones climáticas. Hombre, un año de calor de Vazlan es la muerte. Pero yo al mismo tiempo, yo soy de una zona de mucho calor, yo me llevo bien con el calor. Entonces si hablas con gente del norte, te dirán a lo mejor que prefieren, o seguramente que prefieran esto, pero…

David Molina (18:11)
A ver, sigo pensando que creo que Balutia es algo más más suave.

Borja (18:16)
¿Qué parte del recorrido? Bueno, ya has dicho quizás que la más dura es la de Sierra Morena, esa dirías tú que es la parte más dura.

David Molina (18:25)
En términos de desnivel, pero hay más asfalto y hay muy buen asfalto. Es lo que le digo a la gente entre a la segunda mitad, mete aire.

David Molina (18:34)
infla un poquito más y si vas regulando pero guardando energía puedes ir muy rápido. Aún así hay asfalto pero son todo carreteras serpenteando arriba y abajo que es un auténtico laberinto. Pero por dureza hay algunas rampas complicadas de terreno suelto. En el vídeo se ve una de hecho que la que Sergio Molinero aparece empujando la bici porque es que realmente hasta

Borja (18:59)
que son

David Molina (19:00)
el coche se puso allí a escarbar cuando subimos allí arriba.

Borja (19:03)
esa imagen tendrás que hacer un vídeo corto de esa imagen eso no se ha visto nunca a Sergio Molinero empujar una bici

David Molina (19:13)
me dice cuando llegó… bueno y luego cuando me vio la primera vez, como decía, vengo a por ti, a ver que me has preparado, venía deseando darlo todo, que he hecho lo Dios todo.

Borja (19:23)
lo odio, lo odio, en

Borja (19:24)
el vídeo se ve pero lo hizo super rápido que bueno aún en el vídeo cuentas que he hecho a dormir un ratillo no sé cuánto,

David Molina (19:33)
Sí, un par de orillas he

David Molina (19:35)
hecho a dormir, la verdad es que no me lo puedo imaginar. Otra cosa es pasa…

Borja (19:38)
pero la cara que tenía

Borja (19:39)
pues como que había dado una vuelta.

David Molina (19:43)
Sí,

David Molina (19:44)
sí, sí. Yo esperaba que llegase quizás como cinco horas más tarde, una vez amanecido, Pero no, tuvimos que ponerle alarma al despertador para ir a la meta a recibirle.

Borja (19:59)
Claro, tú que has hecho tantas pruebas de ultraciclismo, que el año pasado hiciste además Atlas, y ahora has organizado, que es más estresante para ti, con que sufres más organizando y teniendo que estar pendiente

David Molina (20:14)
No,

Borja (20:15)
de que a las 4 de mañana se le ocurra a uno llegar a meta o estar pendiente de que no le pase nada a nadie o correr.

David Molina (20:24)
Mira,

David Molina (20:27)
prefiero correr mil veces por que esté sufriendo yo, ¿sabes? Pero nadie va a venir a decirme nada. Me lo digo yo a mí mismo, como por ejemplo, ¿qué haces aquí, desgraciado? Pero recuerdo los días previos a…

David Molina (20:41)
al inicio son estresantes, de muchos nervios, pero luego una vez arrancó Balutia, verdad es que lo disfruté mucho. Seguramente también tengan responsabilidades Enrique y Sergio, que son el videógrafo y el fotógrafo que vinieron, porque nos lo pasamos genial. Yo me dediqué a conducir y a llevarlos a todos los rincones que pude para grabar y hacer fotos. Entonces estuve tranquilo en ese sentido. El resto era seguir un poco el dos watchers. No hubo caídas serias, no hubo…

David Molina (21:10)
problemas y entonces la verdad que fue todo bastante guay y luego la gente la verdad que el feedback muy muy bien muy bien la verdad que muy guay

Borja (21:20)
Eres

Borja (21:21)
un tío multidisciplinar que te lo montas todo tu web, la web es tuya, los textos, las fotos, eres videógrafo, fotógrafo… El vídeo, por lo que acabas de decir, vídeo que hemos visto de la edición pasada, ¿no te has encargado tu 100 % de ese vídeo? Está hecho con muchísimo gusto.

David Molina (21:42)
No, no porque…

David Molina (21:46)
Lo ha hecho Enrique Fuentes. Cuando empezó el proyecto me escribió un día y me dijo qué me parecía y tal. digo, pues verás, algo tengo pensado porque yo es que es imposible. Por ejemplo, sí que tenía la cámara y disparé algunas fotos y tal, pero…

David Molina (22:05)
sabía que era yo el que tenía que estar con el coche principal llevándolos a ellos si queríamos que alguien grabase. A partir de ahí confié totalmente en lo que hizo el montaje y sí que le dije si ves que hay huecos que se puede hacer, que se alargue un poco, no te preocupes que voy a preparar unos textos.

David Molina (22:25)
para que la Voz En Off cuente algunas de las partes y de los detalles que hay en la ruta. Al final, es solo la carrera, es contar un poco por qué este territorio es así y que quede algo que pueda ver la gente, no solo para quien venga al evento, sino también a la ruta libre que también la lanzamos hace unos meses, se llamaba Lutia 365. Está aprovechando el recorrido del año pasado y el rutómetro.

David Molina (22:55)
lanzamos un pequeño documento y es verdad que Balutia nace como evento, pero el compromiso con esta tierra es también el de que lo descubran.

David Molina (23:06)
todo tipo de ciclistas, gente que no le gustan los eventos o no le gusta este tipo de competición, perfecto, lo pongo yo a disposición, mejor eso a que lo cojan de alguien de una extrava que se para a dormir, que luego se retiró y el track acabó metiéndose en una finca privada, que es otra de las razones para hacerlo, digo no, no, vamos a hacerlo nosotros, damos la opción absolutamente gratuita y para hacer en cualquier momento del año, pero que la gente tenga el track auténtico, controlado y sin errores.

Borja (23:35)
Eso

Borja (23:35)
está maravilloso, cada vez hay más gente que lo hace. Recuerdo Gran Wanché Mat en Canarias. Empezó como una ruta libre que luego creo evento y están ahí para que lo cojas. Ahora lo acaban de hacer también los amigos de La Garba, Ramón que organiza

David Molina (23:55)
Mm-hmm.

Borja (23:56)
Pedalma. Ha hecho lo mismo también con La Garba y es esta genial.

Borja (24:00)
por lo que dices tú, porque muchas veces tenemos tantísimas opciones de descargar tracks de Wikiloc o de Strava, que te metes en las encerronas

David Molina (24:07)
Claro, claro.

Borja (24:09)
que se han metido ellos, que a mí me pasa, si a mí alguien me roba los tracks, pretendo saber si yo, o sea, yo no voy luego

David Molina (24:15)
Exacto, exacto.

Borja (24:18)
y los reviso y los corrijo.

David Molina (24:20)
Exacto.

David Molina (24:21)
El viaje que he este verano en los Alpes…

David Molina (24:25)
Borja, es que se habían caído las montañas totalmente, Entonces, yo iba cruzando y por medio de riojo la bici acuesta. Digo, que nadie coja estos taras, por Dios, porque se meten en un jaleo, ¿sabes? Yo llevaba comida, llevaba de todo y me gustan ese tipo de cosas, pero, ostras, en cambio, un track controlado y, además, aquí es raro que tengas un gran desprendimiento, ¿no? Porque no es un terreno así de alta montaña, entonces, los tracks están siempre perfectos.

Borja (24:51)
Puedo

Borja (24:51)
preguntarle un poco de ese viaje que has hecho en verano tan majo por Europa pero volviendo un poco

David Molina (24:58)
en el

Borja (25:00)
al vídeo la voz en off le da un toque muy cercano al vídeo la verdad que es muy guay además yo conociéndote digo mira es el David hablando y también me gustó mucho que le dais hueco, dais espacio al que llegó el último

Borja (25:21)
que le ponéis, llegó en tantas horas o en tantos días, o como lo mismo que se suele hacer siempre con los primeros, al último le dais también su protagonismo.

David Molina (25:31)
Pues sí, a ver, que desde el principio yo tenía muy claro un poco el ritmo del tope, pero siempre lo tengo muy presente. ¿Dónde cierro? Y de hecho si el año pasado hubiese visto que hubo gente que se quedó a poco…

David Molina (25:44)
de llegar lo habría ampliado sin problema porque la filosofía que tenemos en Balutia es la de dar cabida a todos los ritmos porque yo he sentido a casi todas las ultras que ido, he sentido que me sentía incluido simplemente con el hecho de que haya un margen de tiempo suficiente. Por delante se están dando de leches, por supuesto, y está guay y me encanta que estar en la salida con gente que va tan rápido, pero es importante que

David Molina (26:14)
un gran número de ciclistas de distintas edades, con distintos cuerpos, con distintas capacidades, que puedan venir, disfrutar de la salida y poner su tienda de campaña y dormir tranquilo sin necesidad de andar por ahí perdido de noche, que a lo mejor no es algo que todo el mundo disfrute. Así que bueno, pusimos en el vídeo eso. Es verdad que luego por logística es imposible tener al…

David Molina (26:43)
equipo de media tantos días y además yo ya tenía que estar en meta una vez que llega el primero en meta ya sabes me iba a hacer ya fotos a 20 kilómetros pero enseguida tenía que volver para darle la medalla a esos mismos a los que le estaba haciendo fotos entonces hay que aprovechar esos dos primeros que son el tiempo que hay para para intentar grabar y hacer fotos de todo lo que se pueda

Borja (27:02)
me quedo con la imagen, que no sé si el que llegó el último, ahora mismo ya no me acuerdo creo que era Alemán que se echó dormir con la tienda de campaña debajo de un puente era este

David Molina (27:14)
Sí, Este

David Molina (27:16)
no era. Este al final no se retiró. Pero estuvo muy guay porque se vino a Pozo Blanco y estuvo dos días recibiendo a participantes

Borja (27:24)
Anda.

David Molina (27:24)
y tomándose cervezas con ellos. Un tío muy majo, Rudolph. Fue muy divertida la historia porque estaba con Sergio y Enrique y estábamos buscando ciclistas, lo típico, en el dot watcher. Y veo el punto y digo ¿dónde está este tío? Y si está aquí y nosotros allí al lado. Digo ¿dónde está? ¿dónde está? Y digo…

David Molina (27:42)
se habrá vuelto el loco el tracker y ya decidí llamarlo y digo oye dónde estás te has subido a la montaña estábamos justo en lo que es la montaña la rotonda más grande de europa que fue checkpoint en trans ibérica hace

David Molina (27:53)
hace hace unos años es la rotonda más grande de europa porque es una isla en un pantano que está conectada por un viaducto y se gira la circulación del tráfico es en es en círculo

Borja (28:05)
¿Y

Borja (28:06)
es meramente turística esa isla o para que un coche quiere llegar ahí?

David Molina (28:09)
No,

David Molina (28:11)
no, es que pilla la carretera para ir de unos pueblos a otros. Y como la montaña de manera natural tiene esa forma acónica, se hizo así cuando se hizo el Embalser de la Serena, es la gran obra para la que tuvieron que hacer un viaducto. Y en este viaducto es donde al final llamé a este hombre y oye, ¿dónde estás? ¿que nos gustaría ir a verte a hacerte unas fotos o algo?

David Molina (28:32)
y me manda una foto y digo estoy aquí

Borja (28:33)
debajo del puente.

David Molina (28:34)
debajo del puente y digo, había caído, dice, sois bienvenidos durante unos minutos, me dijo, pues ahora mismo vamos. Y

Borja (28:41)
Muy alemán él, ¿no?

David Molina (28:43)
llegamos, el tipo se había duchado, estaba perfectamente bañado, estaba

Borja (28:46)
El Pantano.

David Molina (28:47)
peinado.

David Molina (28:48)
peinándose claro, el pantano que además tenía el récord de capacidad de los últimos años estaba hasta arriba de agua el tío había montado montado su tienda todo perfectamente ordenado y me gusta me gusta que gente

Borja (29:01)
que heran de

David Molina (29:02)
venga así a hacer esto es verdad que en algún momento decidió o no sé si tuvo alguna molestia no recuerdo que no que no seguía pero

David Molina (29:12)
Lo que quiero decir es que Balutia se puede hacer acampando así todos los días a razón de hacerte 150 kilómetros diarios.

Borja (29:19)
y tanto, sí sí sí sí sí también la amiga Silvia

David Molina (29:22)
y llegarías en tiempo.

Borja (29:24)
con Alex también fueron no sé en cuántos días lo hicieron pero también modo Bikepacking de dormir

David Molina (29:30)
Sí,

David Molina (29:31)
yo creo que le sobró un día o un buen puñado de horas, pero llegaron de sobra y me estuvieron contando, durmieron en un convento fuera

Borja (29:42)
¿Qué?

David Molina (29:44)
del convento y decían se encendían las luces de vez en cuando y nosotros allí agachados en

Borja (29:48)
hasta

David Molina (29:49)
el convento de San Calixto, es en plena Sierra Morena, un sitio espectacular.

David Molina (29:54)
Y sí, sí, pero yo creo que acabaron bastante enteros. Yo creo que se entendieron perfectamente y dijeron, aparte de lo que decían en el principio del vídeo, venimos a completarlas, dosificar, dormir cada día y ya está.

Borja (30:08)
Sí, bueno. Al final, aventurillas, sitios churos, random, que se te hará donde vas. Eso puede pasar en cualquier lado. Tú tienes muchas experiencias. El año pasado estuviste en Atlas, en Marruecos. ¿Qué de allí, qué coges de Atlas? Y dices, lo voy a traer a Balucia. ¿Y qué coges de esa organización, de ese evento, de ese recorrido? Y dices, no quiero nada parecido como lo

David Molina (30:35)
jajaja

Borja (30:36)
que he vivido en Atlas.

Borja (30:38)
para mi prueba de valutia.

David Molina (30:40)
Bueno, de Atlas me gustaría traer algunas cosas con el tiempo, son por ejemplo los checkpoints presenciales. Es algo que me gustaría hacer, pero ahora mismo por capacidad organizativa no es posible. Y es verdad que yo también empecé…

David Molina (30:58)
La primera que hice fue Badlands o algo así, aunque creo que Badlands no tiene un checkpoint como tal trans ibérica y creo que vas a Hounsí, pero son simplemente virtuales. Atlas es verdad que tiene unos checkpoints donde puedes… Bueno, te garantizan que hay comida, por supuesto tienes que comprar los menús y comprar… Hasta las duchas las venden, es gracioso.

Borja (31:21)
Así.

David Molina (31:22)
Sí, Bueno, tú vas el año que viene,

Borja (31:24)
Sí, por eso quiero que me cuentes.

David Molina (31:28)
Y eso es muy chulo, bueno, también tiene mucho sentido teniendo en cuenta que estás en un territorio donde hay menos servicios. Aquí, pues me gustaría hacer uno o dos así, más que nada porque está guay, pero al mismo tiempo eso hace que quizás se pierdan los encuentros casuales de quien entra en una panadería y acaba charlando con una mujer y le dice, pues en mi casa…

David Molina (31:52)
Tengo una habitación y podéis dormir ahí si queréis o mil historias que me han contado que pueden pasar. Y lo que no me traería de la Atlas, el tiempo, el tiempo límite que es muy poco. Sí,

Borja (32:03)
Sufriste con eso mentalmente,

David Molina (32:06)
y el hecho del caracol, aunque me dan ganas de ponerlo en valutia para ver qué siente la gente, pero también teniendo en cuenta que el caracol va mucho más despacio.

Borja (32:15)
Lo que ya que lo

Borja (32:16)
sufrí yo lo sufrís vosotros,

David Molina (32:19)
Aunque el alemán si hubiese oído Caracol también hubiese estado mirando por el retrovisor todo el rato.

Borja (32:23)
A ver, explícaselo

Borja (32:23)
el caracol para que nos entere.

David Molina (32:26)
Bueno, el caracol, básicamente aparece solo en el mapa donde se ven los puntitos de los participantes y lleva una velocidad constante desde el inicio hasta el final. Está programado para que llegue a meta en el tiempo límite.

David Molina (32:44)
y también programado para que esos checkpoints por donde pasa lleguen el tiempo límite de cada checkpoint que es otra cosa que tiene Atlas. Tiempo límite también intermedio en los checkpoints. Entonces este caracol se supone que si te atrapa porque va a 6,3 km por hora o algo así.

David Molina (33:02)
Tú te echas a dormir con el caracol a 100 kilómetros y cuando te levantas está el caracol delante de ti. Entonces hay que gestionar eso. vas abriendo el mapa y al final es una señal, digamos que te vas recordando mucho más que estás cerca del tiempo límite. Quien esté holgadamente por delante no le preocupará. Quien esté ahí en esa línea de la muerte puede sufrir con el caracol.

Borja (33:28)
Y tú, decidiste retirarte de Atlas porque llegaste a un checkpoint detrás del caracol o porque te estabas dando cuenta que ibas a sufrir mucho si seguías tratando de estar delante del caracol?

David Molina (33:42)
Es que fue una adición un poco jodida porque tuvieron que meter 100 kilómetros más en el primer tramo. El checkpoint estaba en el kilómetro 200, se fue al 300 por las inundaciones, era imposible ir por donde se tenía previsto. lo bueno es que era falto, pero igualmente hubo vientos horribles, nieve, granizo y todo tipo de penurias y decidieron ampliar el corte del primer checkpoint 10 horas.

David Molina (34:09)
Yo iba a como cuatro horas por detrás, con esas diez horas me rescataban. Digo, perfecto. Aquí a descansar no hay ningún problema. Lo que no dijeron, que eso fue creo un error de Nelson, es que esas horas eran un préstamo y no se trasladaban al siguiente checkpoint. Lo tenías

Borja (34:24)
O sea que lo tenías que correr 10 horas más rápido.

David Molina (34:27)
que devolver.

David Molina (34:28)
Y claro, yo llegué a ese checkpoint, me duche, me cogí a una habitación, cené o pipa en la mente y amanecía el día siguiente sin gran madrugón ni nada y bueno, llegué al siguiente checkpoint jodido, pero llegué con conseguir recuperar bastante, llegué con tres horas de margen, aunque un poco más tostado porque ahí me di cuenta a mitad de ese camino que el caracol le tenía que devolver las horas.

David Molina (34:58)
Y yo abandoné un poco por una serie de circunstancias que me llevaron a un break mental de decir estoy un poco roto, no de la cabeza. Llegué al kilómetro 1000, podía haber seguido y haber llegado no sé cuántas horas, a lo mejor hubiese llegado cuatro o cinco horas tarde o a lo mejor me hubiese dado por hacer una noche y hubiese llegado un tiempo.

David Molina (35:22)
Pero estaba ya sufriendo y estaba sufriendo sobre todo con tramos de viento en contra que es insoportable tener viento en contra en una mountain bike que ya de por sí rueda lenta que lleva esa alforja a los lados de la horquilla, que ofrecen mucha resistencia al viento. bueno, también te digo que de hecho me quise apuntar como te dije a la edición nueva porque digo, he aprendido un montón, año que viene no se me escapa. Y de hecho, si hubiese sabido ciertas cosas el año pasado…

David Molina (35:52)
No se me habría escapado tampoco, es esta edición, pero bueno, perdí tiempo la primera noche a pesar de la lluvia, pero pues no debería haberlo perdido y otra serie de malas decisiones que fueron tonterías, bueno, al final te das cuenta que en Badlands, por ejemplo, en Basa House, en Transibérica, son mucho más amplias de tiempo y en Atlas hay que ir a…

David Molina (36:13)
Sí, aquí rápido. No hagas, pero no hay que despistarse.

Borja (36:14)
Sí, no hay que despistarse.

David Molina (36:18)
Y yo me despisto fácilmente porque voy… Me gusta compartir en Instagram mi historia mientras… sea, en directo me gusta contarles chistes a mis amigos y claro… Eso es.

Borja (36:29)
y se te pasa

Borja (36:34)
qué bici llevarías tú idealmente a Balucia? la misma que llevarías a Atlas, la misma que llevarías a Patlands una mezcla de las dos

David Molina (36:46)
No, porque a Atlas te tienes que ir con una mountain bike con 2.25 de balón mínimo y si tienes una doble, sin lugar a dudas la doble. Yo es que no tengo doble. Con una doble, seguramente también habría hecho mucho mejor. Más que nada porque habría no habría sufrido tanto con el culo, con la tracción, habría ido más rápido. En Balutia una gravel con un neumático entre 40, 42, 45 en función de…

Borja (37:11)
La 40 suena a Vintage

Borja (37:13)
ya,

David Molina (37:15)
Sí, Es una medida que no están haciendo los…

Borja (37:15)
Ahora ya hasta las Gravel Race

Borja (37:20)
ya llevan 50

David Molina (37:22)
Es que claro, quien sepa más de neumáticos y tenga hechas esas comprobaciones que dicen que cada vez se nota menos el tamaño del balón a la hora de penalizar la rodadura en carretera, pues…

David Molina (37:35)
pues que a lo mejor ponga más. ¿Qué pasa? Que en Balutia está un poquito descompensado. La segunda mitad tiene mucho asfalto y ahí un buen neumático rueda más, sea, un neumático más estrecho. Pero también lo puede llenar más de aire y te hace casi lo mismo. Yo diría que una Gravel, desarrollo convencional, no hace falta poner una barbaridad. Hay un par de paredes, pero echa pie a tierra que no pasa absolutamente nada. Hay un par de muros así un poco brutos que si…

David Molina (38:05)
un poco cargado pues que los puede subir, pero empeñarse en subir algo que es tan corto y pegarle ese calentón a las piernas es

Borja (38:12)
que te vas a dejar las rodillas.

David Molina (38:14)
como un poco eso es y no hace falta nada así especial capacidad para un par de litros de agua y sobre todo en un par de luego en el rutómetro contamos a la gente cuáles son los tramos más delicados a la hora de reabastecerse, ¿no? donde hay que ir con un poquito más de agua y un poquito más de comida

Borja (38:34)
¿Cuántos kilómetros

Borja (38:35)
hay así de territorio comanche de tramo en el que hay poco o nada?

David Molina (38:43)
A ver, se juntan un par de tramos que puede haber 80 kilómetros donde según qué hora o no está despabilado no hay nada porque hay pueblos que es que hasta la tiendita pequeña está prácticamente ya desaparecida.

David Molina (38:56)
Entonces es fácil que la pille cerrada y no sé cuántas de ellas de hecho están desapareciendo. Son pueblitos muy pequeños. Bueno, lo que hemos dicho tantas veces, ¿no? Nos encanta explorar estos sitios, pero es verdad que se drama de que estos sitios se están quedando vacíos. Pero bueno, por lo menos, que menos que descubrirlo, pasar por allí y contarlo a la gente. No sabemos si vamos a revertir con eso la despoblación, pero bueno, ponerla en valor, ponerle en valor estos territorios, por lo menos…

Borja (39:25)
Me

David Molina (39:25)
Sí que se puede.

Borja (39:27)
gustará el que dice, viven mejor sin que pasen turistas y ciclistas y tal que se queden

David Molina (39:32)
Jajajaja

Borja (39:34)
vírgenes como están, no creo, no creo.

David Molina (39:36)
Aquí

David Molina (39:38)
ya te digo que se nota muy poquito cualquier impacto y además el impacto nuestro. No lo sé, tampoco son áreas así delicadas. O lo que pasa en el primer bar, que me escribieron en el primer bar, por favor el año que viene, avisadnos. Le pillo allí a la mujer 20 o 30 ciclistas de pronto pidiendo tostadas.

David Molina (39:58)
y había un participante enviando un audio y la mujer sabía perfectamente que estaba enviando un audio a algún grupo de algo, que era el grupo de participantes. Y en medio del audio entra la señora del bar para decir que avisemos, digo, no se preocupe, avisaremos,

Borja (40:14)
que no haga tanto llamamiento,

David Molina (40:16)
avisaremos y que la gente… y que se pueda preparar ahí unos poquitos de panes para las tostadas.

Borja (40:22)
Claro,

Borja (40:22)
pues este año, mira, pues ese puede ser el checkpoint que quieres hacer con medio organización.

David Molina (40:29)
No estaría

David Molina (40:30)
mal, no estaría mal. fue en el bar donde grabaste un ratito una charla conmigo, en el primer bar en Conquista,

Borja (40:37)
Sí, vale, conquista.

David Molina (40:39)
justo antes de cruzar a Ciudad Real.

Borja (40:41)
que

Borja (40:41)
llegamos ahí, bueno, a cinco minutos de que cerrara, me parece que al final sí que nos sirvieron.

David Molina (40:48)
No, pero

David Molina (40:49)
yo creo que eso fue en Solana del Pino, Conquista fue el primero, más

Borja (40:54)
vale, ahora el primero que haces.

David Molina (40:57)
antes de cruzar lo del túnel y todo aquello.

Borja (41:00)
Sí, vale, Ya me acuerdo.

Borja (41:02)
Me pasado en el supermercado. Del hombre.

David Molina (41:05)
Exacto, el tipo que

David Molina (41:06)
tenía el supermercado que no ponía supermercado. Digo, a ver cuando pone supermercado, que me dicen los ciclistas que pasan y no encuentran el supermercado. Y al final me he hecho caso.

Borja (41:15)
y que

Borja (41:15)
en el vídeo dice los ciclistas que parecéis monos comiendo sólo plátanos

David Molina (41:20)
No me acordaba de eso.

Borja (41:24)
Todo majo, todo

Borja (41:25)
majo. Bueno, el 1 de septiembre se abrieron inscripciones, lo voy

David Molina (41:32)
Sí.

Borja (41:32)
a decir en la entradilla, pero lo repito ahora, los miembros del club con Serenal de Autoficlismo tenemos descuento. ¿Cuánta gente del año pasado repite o cuánta gente se ha inscrito ya este año?

David Molina (41:50)
Ahora mismo habrá ya unos 10 inscritos y hay un poco de todo. Hay uno que repite porque el año pasado no terminó. Hay dos, un inglés y una inglesa que han venido por separado, no es que vengan en pareja. Dos portugueses que sí que vienen en pareja.

David Molina (42:09)
Hay también un suizo, que no sé si es amigo del suizo que vino el año pasado que me dijo, todos mis amigos van a venir porque estoy flipando.

Borja (42:16)
Sí.

David Molina (42:18)
Sí, vamos todavía pronto. Yo creo que la gente, igual que antiguamente, a lo mejor planeabas antes del año, hoy día hay tantas opciones que se puede uno pensar un poquito más, las vacaciones, cuando me viene bien y

Borja (42:32)
Bueno,

David Molina (42:33)
además nosotros también hacemos lo posible, dentro de que no se llenen las plazas.

David Molina (42:37)
por poder cerrarlo más tarde posible. El año pasado hasta última hora algunos estaban ahí y bueno, es lo normal.

Borja (42:44)
Y luego

Borja (42:45)
que también es pronto que en septiembre acabamos de venir del verano a tope de gastos y de viajes

David Molina (42:50)
Si

Borja (42:51)
y a mí no me pongas ahora a planificar en serio la temporada.

David Molina (42:54)
Claro,

David Molina (42:56)
Yo siempre, hombre, tengo un poco visto siempre… pero bueno, yo me baso en cómo siento yo las ganas de hacer cosas para el que viene, que es cuando empieza a llegar el frío…

David Molina (43:04)
y empiezan a llegar los días de lluvia y yo empiezo a mirar por las ventanas y yo me cago en Dios, que frío, vaya mierda de tiempo y empieza ya el rodillo y digo, el rodillo no tengo ganas, ¿qué hago para que me den ganas? Apuntarme a algo y

Borja (43:14)
total.

David Molina (43:14)
automáticamente y ahí es cuando yo creo que también hay que contarle a la gente el proyecto, vamos no solo yo sino todo el mundo contará el proyecto y que la gente pues pueda elegir y venir o hacerse las distintas estrategias que ya me conozco gente, no me apunta

David Molina (43:34)
Badland pero necesito hacer algo parecido antes de un mes antes pues me apunto a esta otra y ese tipo de cosas

Borja (43:39)
O sea

Borja (43:42)
que un suizo acabó enamorado de Córdoba, Badajoz y Ciudad Real ¿Cómo somos? Nosotros nos vamos a

David Molina (43:50)
Sí, sí, El tío sale…

Borja (43:54)
suizar a los bosques, a las montañas de 300 metros, a flipar, pero los que viven ahí vienen aquí a flipar de la misma manera.

David Molina (44:04)
Yo creo que es normal, al final lo que uno busca es ver lo que no tiene a mano o ver lo que no es tan fácil de ver, en primer lugar porque te sorprende por el simple hecho de no verlo. Por ejemplo, mirad, vinieron como cinco seis vascos y todos flipaban también. Y claro, yo flipo con País Vasco.

Borja (44:23)
Claro, pero ahí no tienen una…

David Molina (44:23)
Pero por diferencias

David Molina (44:25)
norte-sur allí es distinto, aunque allí me dicen que el gravele es imposible porque cuesta para arriba, cuesta para abajo y aquí es una gozada. Venían los tíos flipando y el paisaje y tal. aquí siempre estamos, aunque primavera estaba perfecto, verde, ideal. Pero aquí viene gente en verano con el campo seco que se queda dorado. Si lo dices bonito, amarillo seco si lo dices feo.

David Molina (44:48)
y la gente que vive en sitios húmedos flipa en verano aquí y yo lo tengo un poco como más esperando que lleguen las lluvias para que se ponga verde otra vez, ¿no? Entonces yo creo que es eso, buscamos sitios que nos sean nuevos y para eso hay que poner a veces un poco de distancia de por medio con nuestra casa. Sí, sí, sí, hay variedad, desde luego.

Borja (45:07)
Bueno, España la verdad que tenemos contrastes muy cercanos.

Borja (45:13)
Este fin de semana pasado hicimos el primer Bikepacking Camp que organizé junto con Sergio de Madchain, ahí en Soria. Vinieron también gente de Toledo, de Galicia, de País Vasco, de muchos sitios. Y hablábamos también del contraste porque en Soria también hay pistas muy largas de gravel y los vascos decían, yo no he visto tanta llanura en mi vida.

David Molina (45:35)
Claro, sí,

Borja (45:36)
por mi casa.

David Molina (45:38)
Estaba genial aquello, pasé en Trans ibérica, aunque no por pistas, solo faltaba

Borja (45:44)
Jajaja

David Molina (45:46)
que vinieran Sergio y Silvia aquel año a traerme a un torrez.

Borja (45:51)
es verdad. Sí, sí, pasabas por su pueblo.

David Molina (45:54)
Eso merece por lo menos una hora de penalización, creo yo, pero Carlos diría que lo dejaba pasar. Pasaba cerquita y Sergio ya estaba pues…

David Molina (46:04)
ya sabía, ya calentando otra vez,

Borja (46:06)
Mm-hmm.

David Molina (46:06)
había terminado y descansado no sé cuántos días y ahora ya detrás de mí, bueno detrás de mí perdón delante.

Borja (46:13)
oye en

Borja (46:14)
Balu tía si tú pillas a alguien que le va a saludar a un participante y le invita a un torrezno le penalizarías

David Molina (46:22)
Chau chau chau.

Borja (46:23)
eso para ti es ayuda

David Molina (46:27)
Vamos a ver, yo… Primero, difícil va a ser controlar todo esto, Espero que nunca pase nada como para tener que meterme en cosas así.

David Molina (46:36)
Pero yo entiendo esa ayuda, si es no solicitada y surge de manera espontánea, yo estoy súper a favor porque la considero parte de lo que es conocer un territorio, compartir con la gente y que la gente de los pueblos no nos vea como unos ciclistas que pasan de largo y que son unos de saborío. Entonces, en esa comunicación a mí me parece guay. Otra cosa sería que alguien, yo que sé, vaya llamando a puertas a ver si alguien le da algo.

David Molina (47:06)
nadie hace eso tampoco. Entonces, un poco de sentido común. Seguramente no. Creo que en no sé si en Atlan Mountain Race, te dicen son un poco más estrictos, pero solo un poco. En ese sentido, en otros no, en otros son más estrictos. Pero cómo le vas a decir que no a alguien que amablemente te ofrece algo que es parte de su cultura, pues…

Borja (47:30)
Ya, si es un desconocido,

Borja (47:35)
creo que en la Atlas, por lo que me leí hace poco cuando me inscribí, te dicen que entro del sentido común, que puedes aceptarlo una vez tal. Quiero recordar, lo que recuerdo haberleído. Pero yo me estaba refiriendo más al caso que te pasó a ti y que viene Sergio, que a mi me ha pasado también, y yo lo tomo, que viene Sergio, un amigo tuyo, y te da un torrezmo.

Borja (48:00)
que eso en transcontinental

David Molina (48:00)
jajaja

Borja (48:02)
sería una cruz,

David Molina (48:06)
Claro.

Borja (48:06)
en transhiberica Mazón es bastante más también dialogante con esas cosas, Laxo y según el caso pues le da igual, no sé, tú en Balutia eso como lo ves que haya un colega de alguien en la ruta con una coá cola

David Molina (48:25)
Yo te diría que a partir del puesto 20 o del 10 me da un poco igual. es que depende un poco… Bueno, sería lo mismo. Pero Sergio vino porque pasaba por su casa y había tomado la salida en un evento tan largo que habíamos salido los dos de a tomar por culo.

David Molina (48:46)
O sea que para mí, en ningún momento se me pasaba por la cabeza, aunque pensándolo podría ser que eso fuese algo como… ¡ostras! Pero claro, imagínate que el que tengo justamente por detrás llamase a Carlos y dijese… oye, el de delante ha hecho esto, ¿esto qué es? A lo mejor en ese caso hay que intervenir y decir… ¡ostras David! Pues mira, una hora de penalización. Porque ciertamente ha venido alguien a darme

Borja (49:11)
Un torrez de una hora.

David Molina (49:12)
un torrezno porque…

David Molina (49:15)
me conoce y tal. También la pasaba en Transibérica hace unos años. Alguien se había puesto en un punto por donde pasaba la ruta pero no era un parkour. Había puesto un puesto de comida que además cuando se iba a dormir se iba a dormir y lo dejaba ahí pero ponía un cartel Transibérica tal no sé cuánto.

Borja (49:33)
Esto pasó.

David Molina (49:35)
Claro está guay pero mi ruta no iba por ahí. Yo porque no puedo.

Borja (49:41)
Anda.

David Molina (49:41)
Son mis historias, yo no me volvería loco con estas cosas. Otra cosa es que tenga un colega que tenga un coche y va buscándome con ese coche y me va dando una lata de Coca-Cola allí, un bocadillo allá y ostras, pues ahí tienes que decirle,

Borja (49:56)
Eso es el oro.

David Molina (49:58)
digo esto no mola, pero espero nunca verme en esa, está tan de modo últimamente este tipo de cosas que me da repeluz. Espero que nadie lo haga así con esa mala idea.

David Molina (50:10)
y que tampoco nadie se queje como para decir, ostras vaya marrón, tener yo ahora que meterme en esta, que por ejemplo en el caso de Carlos aquel año, pero es que fue el clasificado, lo tuvo que descalificar más, todas las historias que tuvo después de abogados y demás que no sé cómo acabarían.

Borja (50:27)
No, verdad es que se va de madre. O la prueba está de los Balcanes, la Transbalkan Race, que el documental

David Molina (50:33)
sí, sí,

Borja (50:34)
del año pasado ha girado en torno a las trampas que hizo el primero.

David Molina (50:39)
El que estaba en una furgoneta ahí sentado. pues no he visto el documental. Yo vi cómo comunicaron aquellos y hasta un día o dos después, creo que estaban todavía comprobando que las pruebas eran reales y demás. No lo pusieron y era gracioso porque te metía en los comentarios y todo el mundo decía, pero cómo fulanito con lo guay que es, va a estar engañando de esta manera. Y luego salieron las imágenes y ostras.

Borja (51:01)
Pues la comunicando de

Borja (51:03)
una forma curiosa, bonita, en cierto modo, como sintiéndose ellos ofendidos, dolidos, porque alguien había estado haciendo eso y ahora les tocaba a ellos decidir qué hacer cuando en el plato de buen gusto, ¿sabes? Tener que

David Molina (51:25)
bien

Borja (51:25)
interrogar a alguien para ver si te dice la verdad, si no…

Borja (51:29)
creer a quienes se han chivado, sea, como un esplato de bengusto, lo empezaron a comunicar un poco así en Instagram y luego el documental del año, de la edición, ha girado muy en torno a eso, de hecho es que empieza con eso y es como wow, están haciendo aquí la película de cómo…

David Molina (51:47)
Pues yo creo, si me

David Molina (51:49)
pasa a mí y a Borja, yo creo que esto sería un servicio que se podría externalizar como un árbitro de ultraciclismo. No sé si tú a lo mejor te atreverías a hacer algo

Borja (51:55)
Que me llamen, ¿no?

David Molina (51:56)
así. Yo te voy a llamar para Balutia y digo, ha habido esta reclamación. pasa nada, llamo al árbitro, comisario Borja Gasjón, que decida. Y ahora

Borja (52:02)
Al bar. Al bar con B, me encuentras en el bar.

David Molina (52:07)
tú coges tu centralita, tú tal, te pones a llamar, no sé cuánto, y es un servicio que contratan las carreras. Ojo con eso. Pero bueno.

Borja (52:13)
Ojo ojo que hayan dicho.

David Molina (52:16)
Sería un problema, ya que acabemos así y se va esto… ya de madre.

Borja (52:19)
Yo creo que a veces se me va de madre,

Borja (52:22)
con tanto… me dará el milímetro todo… fin,

Borja (52:27)
Oye, ya hemos hablado antes que este verano te has hecho un viaje de Bikepacking alejado de las carreras. También me has comentado en privado que te he entrevistado hace nada Javier Yucar de la Brevet Cart y habéis hablado de Bikepacking y demás, pero como ese episodio no ha salido todavía, yo todavía lo escuchado y te tengo aquí delante y tengo curiosidad. Quiero que me cuentes qué tal ese viaje que has hecho por Europa. Si lo necesitabas mentalmente…

Borja (52:56)
después de la Atlas que ya hemos hablado que el caracol te pillaba y querías algo más relajado, ¿por qué trazaste esa ruta de David y la marmota, no? ¿Cómo le llamaste a tu viaje personal? David et al de Marmots.

David Molina (53:10)
Dabiletto and the Marmots. es porque siempre

David Molina (53:13)
que había estado en los Alpes había visto marmots. Es un animal muy simpático, quien lo haya visto seguro que le hace gracia. todo viene un poco porque yo me habría apuntado a Trans ibérica otra vez, pero tenía un trabajo el 5 de septiembre.

David Molina (53:32)
que hacer con la cámara, vaya, todo el día haciendo fotos y era un trabajo importante y consideraba que iba a estar un poco en el límite que podría llegar claro,

Borja (53:40)
magullado, hubiera llegado pero magullado.

David Molina (53:44)
exactamente y tener a lo mejor una tendinitis o una caída tonta o algo así y no poder hacer el trabajo es un problemón entonces yo creo que al final de todo modo el viaje que me preparaba ha un poco inspirado por las dos últimas transhibericas que yo había hecho que es irte…

David Molina (54:02)
medio de Europa lejos a los Alpes y volver para allá y sobre todo también porque es que me han encantado las tres veces que he estado ya con este año cuatro en todas aquellas montañas y todos los valles y por más que los conoces siempre hay otro valle que no te has conocido, el mismo Arpetaz que habéis pasado este año yo lo había visto otros años que veía la flecha… ¿Col de la Arpetaz? ¿Dónde irá eso?

David Molina (54:30)
y seguramente, yo creo que cuando publicó Carlos el recorrido, yo ya estaba preparando el viaje, digo, joder, pues voy a meterlo. O, por ejemplo, Galibier, que lo vi en el Tour de Francia este año también y no lo conocía, me parecía impresionante el plano del helicóptero doblando sobre la montaña, digo, joder, tengo que ir para allá.

Borja (54:47)
Así que lo metiste también, Joder.

David Molina (54:49)
Metí eso, metí el Festival Pedaleo también, que me enteré también sobre la marcha que se celebraba en Suiza, aunque tuve que cambiar un poco el recorrido y coger unos cuantos trenes.

David Molina (54:59)
Para llegar me pareció también muy

Borja (55:01)
¿Qué tal? ¿Qué tal ese festival?

David Molina (55:04)
chulo. Básicamente yo fui porque digo, dentro de que no estoy en ultra, modo ultra, voy a aprovechar también y hago dos días de acampada en el festival y además voy a estar viendo charlas. Hacen un formato muy chulo, bajo una carpa y van ahí como rondas de micros abiertos, el sentido como en la música, pero contando anécdotas de bikepacking y luego charlas programadas de…

David Molina (55:27)
de distintos viajeros. Estuvo, de hecho, charla de estuvo Sofyan explicando su intento

Borja (55:34)
pasar a la cárcel.

David Molina (55:35)
de récord del mundo y la movida que tuvo en Rusia en la cárcel. El tipo lo cuenta muy bien. Además, así no lo sabía.

Borja (55:41)
que he escrito un libro, lo sabía, no sé si ha salido ya o está está a punto de salir

David Molina (55:46)
Pues bueno, me alegro. Espero que aquel mal rato que tuvo por lo menos le sirva para para para escribir un libro. Lo contó allí. Súper emocionante.

David Molina (55:56)
Entonces hice ese alto en el camino junto a un lago en Suiza, una campada ideal. También me sirvió como descanso y enseguida enfile otra vez hacia los Alpes a subir más puertos.

Borja (56:07)
suena idílico

Borja (56:10)
es suiza, lago acampada, bikepacking, charlas, películas, ostia

David Molina (56:13)
Sí, sí, sí, está

David Molina (56:15)
muy bien, se lo recomiendo a todo el mundo. Es un planazo irte para allá y

Borja (56:19)
Pedaleo.

David Molina (56:20)
a lo mejor pedalear, llama así, y volver pedaleando o

Borja (56:23)
pedaleando.

David Molina (56:25)
incluirlo dentro, bueno, luego hacen social ride, supuesto, pero incluirlo dentro de un plan de vacaciones atravesando aquella zona, creo que algo que a todo el mundo le haría ilusión.

Borja (56:36)
que bueno, que bueno, que bueno. de ahí has pillado, igual que te preguntado de Atlas si has pillado ideas, que sí, de que no, de aquí del festival, ¿se te ha ocurrido que puedes traer algo o que estaría guay traer algo a los eventos más de ultra distancia?

David Molina (56:54)
Bueno, indudablemente, lo que pasa es que yo creo que a mí me gusta asistir a todo tipo de eventos y dejar que todos van dejando un pozo dentro de mí.

David Molina (57:08)
Y bueno, ojalá poder hacer todas las cosas, ahora mismo la prioridad de todo modo es consolidar Balutia. Pero siempre hay pequeñas ideas, digo, esto que viene a aquel festival o esto que viene esta carrera lo podría incorporar. Igualmente que hay gente de los participantes que dice, oye, ¿por qué no haces esto? De hecho, estos días estoy también preparando tracks un poquito cuidados para venir a Pozo Blanco en bici.

David Molina (57:37)
y también estoy intentando ver la forma de intentar premiar eso con

Borja (57:41)
Si

David Molina (57:42)
algún regalo o algún detallito especial. Lo comunicaremos más adelante, pero vamos a intentar invitar a la gente a que coja rutas porque es una cosa que hace el festival también. El festival antes de empezar, desde días antes, tiene como tres o cuatro salidas en distintas partes de Europa y tú te puedes acoger a ese trenecito, te dan una especie de brevet car para poner unos sellos y ya llegas al festival que es la meta.

Borja (58:06)
que bueno pues mira eso eso

David Molina (58:07)
Me parece una cosa también chula.

Borja (58:10)
es justo por eso preguntaba la escogido ideas estás maquinando a ver cómo que

David Molina (58:13)
Exacto,

David Molina (58:16)
es lo que te digo yo, no es que vayas siempre con la libreta, pero estas cosas, experiencias, si tú las disfrutas te quedan ahí dentro y en el momento en que te pones a idear te salen y las intentas buscar la forma para adaptarlas a tu territorio o a tu idea.

Borja (58:32)
para

Borja (58:32)
alguien inquieto que organiza demás cosas me pasa a mí que me estás contando esto ya se me están ocurriendo cosas imagino

David Molina (58:37)
Sí, sí, sí.

Borja (58:38)
que a ti que ya tienes el evento que has estado en primera persona ahí en pedaleo pues podrás sacar con las chulas que guay oye me

David Molina (58:46)
Sí, sí.

Borja (58:46)
anoto lo de pedaleo para para echar un ojo para el verano que viene

David Molina (58:51)
Genial, genial.

Borja (58:52)
para terminar dime dos cosas primero para cerrar ya capítulo alpes y bikepacking yo este año he estado en

Borja (59:01)
En Alpes por primera vez y tampoco he hecho tantos puertarracos porque pasó por los Alpes franceses, los suizos no, pero bueno, pre Alpes suizos. Y la primera vez que estado por ahí me ha encantado, pero los Alpes son enormes. ¿Tú has estado ya por los Alpes, Alpes, por los Dolomitas? Dime un valle o un puerto al que ir si me voy de vacaciones para allí.

David Molina (59:30)
Pues mira, a ver si me acuerdo del nombre. Es en Suiza.

Borja (59:35)
seguro es nombre alemán así de largo,

David Molina (59:40)
Es que es en Suiza, ¿cómo se llama?

David Molina (59:44)
Esto lo puedes cortar ahora mientras lo pienso.

Borja (59:45)
Tic tac tic

David Molina (59:49)
A ver, por un lado estaba el Petit Saint Bernard,

Borja (59:54)
Sí.

David Molina (59:54)
pero eso ya era Francia. Bueno, como no me acuerdo el nombre de este, te digo otro. El Triángulo Saint-Gotharde, Furcapace. Y otro tercero, es una ruta circular que son tres puertos. No me acuerdo del otro. Es una preciosidad. A mí como Alpes-Alpes me gustan mucho, me gustan más la parte

David Molina (01:00:14)
italiana y suiza que la parte de Francia. Me parece que son valles quizás más pequeños pero más estrechos y escargarlos te sientes más como si estuvieses en un decorado de videojuego, todo perfectamente con tira línea y luego están los Alpes Franceses que bueno, ya te digo que conozco lo que conozco, pero son un poquito más

Borja (01:00:40)
abiertos,

David Molina (01:00:41)
pequeñitos.

David Molina (01:00:43)
Ya me acuerdo cuál es el puerto, el Spluggenpass.

Borja (01:00:46)
explota

David Molina (01:00:47)
Y el Spluggenpass, en las dos vertientes, hacerla circular y luego volver por otro puertecito cruzando por Suiza. Es que de verdad que los suizos parece que la cuneta con el asfalto parece que la corten con un cúter. Es como estar en un parque de atracciones. Si hay una señal de tráfico sabes que está perfecta. Si hay un símbolo de hormigón, está todo limpio.

David Molina (01:01:13)
Me da mucha envidia el cariño que tienen allí y la ausencia absoluta de cualquier basura.

Borja (01:01:19)
Sin embargo,

Borja (01:01:21)
el respeto al ciclistas desde el coche, yo percibo que es más grande en España que en Francia, Suiza y

David Molina (01:01:24)
Bueno, sí, sí,

Borja (01:01:27)
cualquier la…

David Molina (01:01:29)
Totalmente. Yo a las grupetas de aquí se lo digo, que siempre hay a veces alguna discusión con alguien en un coche y digo, bueno, ¿sabes? Si te das un día te subes el estelvio o te vas por Furcapaz y demás, aprieta el culo, agarra bien el marellar porque…

Borja (01:01:43)
Yo… yo en Francia iba sacando

Borja (01:01:46)
el dedo… tres veces por minuto casi.

David Molina (01:01:52)
Aquí ha cuajado bien, era geno

Borja (01:01:54)
Sí.

David Molina (01:01:54)
desde que ya se empezó hace años con el metro y medio y ahora que se puede ir al otro carril y demás, fin, yo creo que estamos bastante bien. Es verdad que a veces, según qué esfuerzos te metes, hay como un odio al ciclista que yo intento no decir demasiadas cosas por no alimentar eso, Pero bueno, eso supongo que espero que sean más que cuatro locos que se dedican a odiar a la gente que va en bici. Sí, sí, sí.

Borja (01:02:18)
por odiar por odiar el hate por el hate que está tan demo de últimamente

Borja (01:02:22)
oye y ahora ya para terminar carta blanca para que digas por qué hay que ir a Valencia

David Molina (01:02:30)
Bueno, uniéndolo un poco también con lo del viaje, una de las cosas que yo quería es… yo el viaje le puse unos checkpoints, me inventé checkpoints de paso, hice fotos, hice un montaje, hice un diseño gráfico, le di un nombre, por ver un poco cómo es la experiencia de ir a una ultra frente a simular que estás en algo parecido, pero por tu cuenta, ¿no? Y por llegar a una serie de conclusiones y la realidad al final es que…

David Molina (01:02:59)
Por más que lo vistas de una Ultra, no es lo mismo tomar la salida. La motivación que tú tienes desde que te inscribes, sentir que se está apuntando más gente, ver en un chat de WhatsApp que hay gente que viene de distintos sitios, después tener los trackers… O sea que las Ultras vamos rodando solos, pero acompañados, en una atención especial.

David Molina (01:03:28)
Es algo místico y gustándome las dos opciones de viaje o de ultra, para mí una ultra sigue teniendo un gusanito dentro. Que ya te digo que no me han cogido en la Atlas Mountain Race porque ha habido un sorteo de tanta aluvión que había y tengo ahí el pellizco dado porque no la pude acabar el año pasado aunque llegué muy muy lejos y estoy deseando también ahora que ya me apuntado a…

David Molina (01:03:57)
a esta de Portugal, a la gran diagonal y me quiero apuntar a ver qué saca Carlos con Transhiberica porque mi plan de agosto con trackers la verdad es que es muy divertido y con otra gente. Entonces a la gente le digo lo mismo, que vengan a Balucia, que también tenemos nuestra forma particular de vestir esto, de conocer la tierra rodeado de otros entusiastas y a perseguirse unos a otros.

Borja (01:04:25)
Ahora que sí. Muy bien David, te deseo muchísima suerte. Muchas gracias por este ratito. Siempre ha un placer comenzar contigo. Y así como el año pasado pudimos hacer un cacho juntos de ValuTea, a ver si este año repetimos, hacemos otro, o te vienes tú para aquí y hacemos algo aquí.

David Molina (01:04:41)
Estupendo, seguro

David Molina (01:04:42)
que algo inventamos.

Borja (01:04:44)
Muy bien, cuídate, un abrazo fuerte. Chao.

David Molina (01:04:47)
Gracias, adiós.