Poco conocemos en estas latitudes sobre las fatbikes, posiblemente las bicis más todoterreno que existan. Así que aprovechando que 4 amigos del podcast se encuentran en estos momentos en Alaska para participar en la Iditarod, vamos a ver qué bicis llevan y de qué trata esta singular prueba.
La Iditarod ha sido protagonista del podcast en un par de ocasiones ya, concretamente en los episodios 126 con Nacho Pellejero y 156 con Willy Mulonía, episodios que os recomiendo escuchar con atención para que podáis sentir un poco mejor lo salvaje de esta carrera. Pero antes de dejaros con los setups de estas 4 bicis que van a participar en la versión 350 millas de la Iditarod 2026, vamos a dibujar un poco el contexto en el que se van a mover en los próximos días.
La Iditarod Trail Invitational (ITI) en su versión bicicleta es una de las ultramaratones de invierno más extremas y largas del mundo, cuya primera edición se remonta a finales de la década de los 80.
Esta carrera transcurre en Alaska, siguiendo la histórica ruta del Iditarod Trail desde Knik, cerca de Anchorage, hasta Nome, en la costa oeste del estado, cruzando océanos congelados, ríos, bosques, y la más absoluta soledad de los terrenos inhóspitos con temperaturas de 30º bajo cero. El récord está por debajo de las 48h y el tiempo máximo permitido es de 10 días.
Dada la dificultad de la misma, es una prueba invitacional en la que hay que acreditar tener experiencia suficiente para terminarla o bien tener la “bendición” de un mentor cualificado. Todo esto nos lo cuentan con detalle tanto Nacho como Willy en los episodios arriba mencionados. Para poder recorrer la distancia larga de 1000 millas, previamente hay que haber hecho la de 350 millas, que es la versión que van a recorrer los 4 amigos que hoy nos presentan sus bicis: Nacho Pellejero, Justinas Leveika, Alberto (Mambrú) y Willy Mulonía.
La participación no suele superar los 100 inscritos y el año pasado el amigo Willy fue uno de los “magníficos siete” que terminaron en el grupo de cabeza, el grupo vencedor.
La carrera empieza el domingo 21 de febrero y podéis seguir el dotwatcher en: https://dotwatcher.cc/race/iditarod-trail-invitational-2026
Chiru Nanulak
- Bicicleta: Chiru Nanulak
- Disciplina: Other
- Material: Titanium
- Transmisión: Single chainring – Sram GX
- Tipo: Mechanic
- Desarrollos: 28t – 10/52
- Neumáticos: Billy Flamingo´s – Quill Pig / 27,5″ – 4.5
- Peso: Lo suficiente como para que sea mucho kg
- Equipaje: All set up with Ortlieb Bikepacking bags.
• Accessory Pack
• Handlebar pack
• Fuel pack
• Frame Pack RC
• Custom Ortlieb rear Dry Bag • Gravel Pack
• Old Man Mountain Rack
Trek Farley 9.6
- Bicicleta: Trek Farley 9.6
- Disciplina: Other
- Material: Carbon
- Transmisión: Single chainring – SRAM
- Tipo: Mechanic
- Desarrollos:
- Neumáticos: Billy Flamingo’s Quilly Pig
- Peso: A lot kg
- Equipaje: TAILFIN
Salsa Mukluk
- Bicicleta: Salsa Mukluk
- Disciplina: Montaña
- Material: Aluminio
- Transmisión: Monoplato – Shimano deore
- Tipo: Mecánico
- Desarrollos:
- Neumáticos: 45NRTH DILINGER 5. 26×4,6
- Peso: 13,5 kg
- Equipaje: Todo Geosmina. 100% estancas y a prueba de todo
CHIRU Modelo NANULAK
- Bicicleta: CHIRU Modelo NANULAK
- Disciplina: Montaña
- Material: Carbono
- Transmisión: Monoplato – SRAM X01 EAGLE
- Tipo: Mecánico
- Desarrollos: 28t oval – 10-50T
- Neumáticos: Terrene Johnny 5 26 x 5.0″
- Peso: kg
- Equipaje: Esta bicicleta nació de varias sesiones de lluvia de ideas entre Pierre Le Magnan (dueño de la marca Chiru) y yo. Y no podría estar más feliz con el resultado.En cuanto a bolsas:
Principalmente bolsas MISS GRAPE + IL COSO (soporte modular para bolsa de manillar).
2 bolsas de manillar Oveja Negra.
1 bolsa trasera artesanal BikePackid, hecha a mano, para la tija del sillín.
Bolsa casera naranja “extra tank” de 56L que llevará el saco de dormir, la esterilla y la chaqueta de plumas, montada sobre un portabultos Salsa Alternator extendido.
